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泰安設(shè)備吊裝_重聯(lián)服務(wù)一流(在線咨詢)_專業(yè)設(shè)備吊裝 ：

 輪胎使用與保養(yǎng)：

   輪胎應(yīng)該避免存放在陽光、油類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品附近。所有的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、干燥和黑暗的室內(nèi)，設(shè)備吊裝就位，輪胎應(yīng)立放，嚴(yán)禁平放、堆疊或串心懸掛。存放期不得超過三年。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放，應(yīng)充以適量的空氣，不得折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi)，泰安設(shè)備吊裝，并適量充氣吊裝公司。

    在冬季嚴(yán)寒地區(qū)，由于氣溫低，輪胎的橡膠脆性變大、彈性下降，小型吊車過夜或長時(shí)間停放后重新行駛時(shí)，起步應(yīng)慢抬離合器踏板以平穩(wěn)起步，頭幾公里要低速行駛，待輪胎溫度上升后再正常行駛。若車輛在冰面上停駛了一段時(shí)間，接地部位可能被凍結(jié)，起步時(shí)需格外小心，防止胎面被撕裂。車輛在嚴(yán)寒地區(qū)長時(shí)間露天停放時(shí)，為防止輪胎與地面凍住，應(yīng)在輪胎下面墊上木板或沙子。

第五步：進(jìn)入程序

這個(gè)不多話了。程序啟動(dòng)，你不是操作員了。保持冷靜，保持理性，積極溝通，一定要始終保證一個(gè)負(fù)責(zé)任的態(tài)度和形象。少說話，多聽。較好的一個(gè)心理狀態(tài)就是：你積極地和各個(gè)方面一起去探求事故的本原，你也想知道怎么回事，你也想知道該怎么辦。雖然你自己心里一直在盤算怎么辦怎么辦。

這個(gè)過程有時(shí)會(huì)很長，有你很多反復(fù)思考，輾轉(zhuǎn)騰挪的空間。不要拖，但更不要急。不要急著拿錢擺平，前期以及當(dāng)前，除了救人該拿的錢拿了，其他沒有任何在這個(gè)階段該讓你拿的錢。一切等結(jié)果出來再說。

這個(gè)過程，可能會(huì)比較長。程序有一定之規(guī)，方式方法卻有千變?nèi)f化，但好的一點(diǎn)是，有一個(gè)專業(yè)的龐大的組織來指導(dǎo)你一步一步去走。這個(gè)組織并不是吃人的組織，他們也和你一樣有著想盡一切辦法，讓已經(jīng)發(fā)生的令人遺憾的事故處理出來一個(gè)較優(yōu)結(jié)果，并且是盡快處理出來一個(gè)較優(yōu)結(jié)果的共同取向。

第六步：善后

一個(gè)是傷亡人員及家屬的。這是良心的事，設(shè)備吊裝搬運(yùn)，注意的一點(diǎn)就是，作為真正的負(fù)責(zé)人，只在關(guān)鍵的時(shí)點(diǎn)，或者在事態(tài)平息后出面或接觸。先有個(gè)自己人在前面緩一較好。

另一個(gè)善后，是從處理事故時(shí)的角度上來講的，專業(yè)設(shè)備吊裝，那就是穩(wěn)固好后方。一臺(tái)車出事了，還有其他的事在，有的還在施工，要有得力的人的隊(duì)伍管理和運(yùn)營好這些事，它們是你處理事故和將來經(jīng)營的保證。

吊裝告訴你：后一個(gè)善后，就是市場關(guān)系的善后。根據(jù)事故的實(shí)際情況，采取正確的方式對(duì)面現(xiàn)有和將來的工程業(yè)主，制造廠家和修理單位，爭取較大的支持，支持你從危機(jī)中走出來!